Išmaniosios kasyklos artėja!Trys protingos kasyklos, pirmaujančios pasaulyje!

Kasybos pramonei XXI amžiuje neginčijama, kad būtina sukurti naują išmanųjį režimą, kad būtų galima realizuoti išteklių ir kasybos aplinkos skaitmeninimą, techninės įrangos intelektualizavimą, gamybos proceso valdymo vizualizavimą, informacijos perdavimo tinklą. , mokslinis gamybos valdymas ir sprendimų priėmimas.Intelektualizacija taip pat tapo neišvengiamu būdu kasybos pramonei pertvarkyti ir atnaujinti.

Šiuo metu buitinės kasyklos pereina nuo automatizavimo prie žvalgybos, o puikios kasyklos yra geri plėtros modeliai!Šiandien pažvelkime į keletą puikių išmaniųjų minų ir pasikeiskime bei mokykimės su jumis.

1. Kirunos geležies rūdos kasykla, Švedija

Kirunos geležies kasykla yra šiaurės Švedijoje, 200 km giliai į poliarinį ratą, ir yra viena didžiausių platumos mineralų bazių pasaulyje.Tuo pačiu metu Kirunos geležies kasykla yra didžiausia požeminė kasykla pasaulyje ir vienintelė itin didelė geležies kasykla, eksploatuojama Europoje.

Kiruna Iron Mine iš esmės įgyvendino nepilotuojamą intelektualiąją kasybą.Be požeminio darbo paviršiaus priežiūros darbuotojų, kitų darbuotojų beveik nėra.Beveik visas operacijas atlieka nuotolinio kompiuterio centralizuoto valdymo sistema, o automatizavimo laipsnis yra labai aukštas.

Kirunos geležies kasyklos intelektualizavimas daugiausia naudingas naudojant didelę mechaninę įrangą, išmanią nuotolinio valdymo sistemą ir modernią valdymo sistemą.Labai automatizuotos ir pažangios kasyklų sistemos ir įranga yra raktas į saugią ir efektyvią kasybą.

1) žvalgomasis gavyba:

Kirunos geležies kasykloje atliekami šachtos ir rampos jungtiniai tyrimai.Kasykloje yra trys šachtos, kurios naudojamos ventiliacijai, rūdos ir atliekų kėlimui.Darbuotojai, įranga ir medžiagos iš rampos daugiausia gabenami bevieliais įrenginiais.Pagrindinis kėlimo velenas yra rūdos korpuso papėdėje.Iki šiol kasybos paviršius ir pagrindinė transportavimo sistema pajudėjo žemyn 6 kartus, o dabartinis pagrindinis transportavimo lygis yra 1045 m.

2) Gręžimas ir sprogdinimas:

Uolienų gręžimo jumbo naudojamas kelio kasimui, o jumbo yra įrengtas trimatis elektroninis matavimo prietaisas, kuris gali tiksliai nustatyti gręžimo padėtį.Švedijos bendrovės „Atlas Company“ pagamintas nuotolinio valdymo pultelis simbaw469 naudojamas uolienų gręžimui stotelėje.Sunkvežimis naudoja lazerinę sistemą tiksliam padėties nustatymui, be piloto ir gali nepertraukiamai veikti 24 valandas.

3) Nuotolinis rūdos pakrovimas ir transportavimas bei kėlimas:

Kirunos geležies kasykloje buvo įgyvendintos išmaniosios ir automatinės operacijos uolienų gręžimui, krovimui ir kėlimui stotelėje, o be vairuotojo gręžimo jumbos ir grandikliai.

Rūdos krovimui naudojamas Sandvik gaminamas nuotolinio valdymo grandiklis Toro2500E, kurio vienkartinis efektyvumas 500t/val.Yra dviejų tipų požeminės transporto sistemos: transportavimas juostomis ir automatinis geležinkelių transportavimas.Vikšrinį automatinį transportą paprastai sudaro 8 tramvajai.Tramvajus yra automatinis dugninis savivartis, skirtas nuolatiniam pakrovimui ir iškrovimui.Juostinis konvejeris automatiškai transportuoja rūdą iš smulkinimo stoties į dozavimo įrenginį, o pakrovimą ir iškrovimą užbaigia veleno skiediniu.Visas procesas valdomas nuotoliniu būdu.

4) Nuotolinio valdymo betono purškimo technologijos palaikymo ir sutvirtinimo technologija:

Kelią palaiko kombinuota šratinio betono, inkaro ir tinklelio atrama, kurią užbaigia nuotolinio valdymo betono purkštuvas.Inkaro strypas ir tinklelio armatūra montuojami inkarinio strypo vežimėliu.

2. Rio Tinto „Ateities kasyklos“

Jei Kirunos geležies kasykla yra protingas tradicinių kasyklų atnaujinimas, 2008 m. Rio Tinto pradėtas planas „Ateities kasykla“ nukreips protingos geležies kasyklų plėtros kryptį ateityje.

wps_doc_1

Pilbara, tai rudai raudonas plotas, padengtas rūdžių, taip pat garsiausias geležies rūdos gamybos rajonas pasaulyje.Rio Tinto čia didžiuojasi 15 kasyklų.Tačiau šioje didžiulėje kasykloje galite išgirsti riaumojantį inžinerinės technikos veikimą, tačiau matyti tik keli darbuotojai.

Kur yra Rio Tinto darbuotojai?Atsakymas yra 1500 kilometrų nuo Perto centro.

Rio Tinto Pace nuotolinio valdymo centre didžiulis ir ilgas ekranas viršuje rodo geležies rūdos gabenimo tarp 15 kasyklų, 4 uostų ir 24 geležinkelių eigą – kuris traukinys krauna (iškrauna) rūdą ir kiek laiko tai vyksta. ims baigti pakrovimą (iškrovimą);Kuris traukinys važiuoja ir kiek laiko užtruks iki uosto;Kuris uostas kraunamas, kiek tonų pakrauta ir pan., visa tai rodo realiu laiku.

Rio Tinto geležies rūdos padalinys valdo didžiausią pasaulyje be vairuotojo sunkvežimių sistemą.73 sunkvežimių automatinis transporto parkas naudojamas trijose Pilbaros kasybos srityse.Automatinė sunkvežimių sistema „Rio Tinto“ pakrovimo ir transportavimo išlaidas sumažino 15%.

Rio Tinto Vakarų Australijoje turi savo geležinkelį ir išmaniuosius traukinius, kurių ilgis daugiau nei 1700 kilometrų.Šie 24 traukiniai 24 valandas per parą yra valdomi nuotolinio valdymo centro nuotolinio valdymo pultu.Šiuo metu Rio Tinto automatinė traukinių sistema yra derinama.Kai automatinė traukinių sistema bus visiškai pradėta eksploatuoti, ji taps pirmąja pasaulyje visiškai automatizuota, tolimųjų reisų sunkiųjų traukinių transportavimo sistema.

Šios geležies rūdos pakraunamos į laivus per nuotolinio valdymo centrą ir atkeliauja į Zhanjiang, Šanchajaus ir kitus Kinijos uostus.Vėliau jis gali būti gabenamas į Čingdao, Tangšano, Daliano ir kitus uostus arba iš Šanchajaus uosto palei Jangdzės upę į Kinijos pakrantę.

3. Shougang skaitmeninė kasykla

Apskritai kalnakasybos ir metalurgijos pramonės integracija (industrializacija ir informatizacija) yra žemo lygio, gerokai atsiliekant nuo kitų šalies pramonės šakų.Tačiau nuolatinis valstybės dėmesys ir parama tam tikru mastu pagerėjo skaitmeninių projektavimo įrankių populiarumas ir pagrindinių procesų srauto skaitmeninio valdymo greitis kai kuriose didelėse ir vidutinėse šalies kasybos įmonėse, o intelektas taip pat kyla.

Paimdamas Shougang pavyzdį, Shougang sukūrė skaitmeninę kasyklą, sudarytą iš keturių lygių vertikaliai ir keturių blokų horizontaliai, iš ko verta pasimokyti.

wps_doc_2

Keturios zonos: taikomoji GIS geografinė informacinė sistema, ŠMM produkcijos vykdymo sistema, ERP įmonės išteklių valdymo sistema, OA informacinė sistema.

Keturi lygiai: pagrindinės įrangos skaitmeninimas, gamybos procesas, gamybos vykdymas ir įmonės išteklių planas.

Kasyba:

(1) Sukaupti skaitmeninius 3D erdvinius geologinius duomenis ir užbaigti rūdos telkinio, paviršiaus ir geologijos 3D žemėlapių sudarymą.

(2) Buvo sukurta GPS šlaito dinaminio stebėjimo sistema, skirta reguliariai stebėti šlaitą ir veiksmingai išvengti staigaus griūties, nuošliaužų ir kitų geologinių nelaimių.

(3) Automatinė tramvajaus dispečerinė sistema: automatiškai planuokite transporto priemonių srautą, optimizuokite transporto priemonių dispečerinį darbą, protingai paskirstykite transporto priemonių srautą ir pasieksite trumpiausią atstumą bei mažiausias sąnaudas.Ši sistema yra pirmoji Kinijoje, jos techniniai pasiekimai pasiekė tarptautinį pažangų lygį.

Nauda:

Koncentratoriaus proceso stebėjimo sistema: stebėkite apie 150 proceso parametrų, tokių kaip rutulinio malūno elektrinės ausys, greiderio perpildymas, malimo koncentracija, koncentratoriaus magnetinis laukas ir kt., laiku valdykite gamybos eksploataciją ir įrangos sąlygas bei pagerinkite gamybos komandų savalaikiškumą ir moksliškumą.

4. Problemos buitinėse protingose ​​kasyklose

Šiuo metu didelės vietinės metalurgijos kasybos įmonės taiko valdymo ir kontrolės sistemas visais valdymo ir kontrolės aspektais, tačiau integracijos lygis vis dar yra žemas, o tai yra pagrindinis dalykas, kurį reikia įveikti kitame metalurgijos kasybos pramonės etape.Be to, yra ir šių problemų:

1. Įmonės neskiria pakankamai dėmesio.Įdiegus bazinę automatiką, dažnai neužtenka skirti reikšmės vėlesnei skaitmeninei konstrukcijai.

2. Nepakankamos investicijos į informatizaciją.Veikiamos rinkos ir kitų veiksnių, įmonės negali garantuoti nuolatinių ir stabilių investicijų į informaciją, todėl industrializacijos ir industrializacijos integracijos projektas vyksta gana lėtai.

3. Trūksta informacija pagrįstų talentų.Informatizacinė statyba apima šiuolaikines komunikacijos, jutimo ir informacinių technologijų, dirbtinio intelekto ir kitas profesines sritis, o reikalavimai talentui ir techninei jėgai bus daug aukštesni nei šiame etape.Šiuo metu daugumos Kinijos kasyklų techninė jėga yra gana menka.

Tai yra trys protingos kasyklos, kurias jums pristatėme.Jie yra gana atsilikę Kinijoje, tačiau turi didžiulį plėtros potencialą.Šiuo metu Sishanlingo geležies kasykloje vyksta intelektualumo, aukštų reikalavimų ir aukštų standartų statyba, palauksime ir pamatysime.


Paskelbimo laikas: 2022-11-15